Bixler: продолжаем самолётную тему

В июле я всё-таки созрел для покупки самолёта более солидных характеристик, чем мой первый пенолёт. Поскольку ещё на момент выбора самолёта тогда, три года назад, я засматривался на Bixler, в результате решил купить именно такой агрегат.

В сравнении с моим старым самолётом, у него больший размах крыльев (1500 мм против 1000), более тяговитый мотор из коробки и куча места в фюзеляже. Плюс — огромное сообщество упоротых FPV-шников, которые наделали кучу разного кастома для этого многострадального самолёта. Что с ним только не делали: нагружали аппаратурой до потери планирования, поднимали на 3 км, даже летали над Питером из Москвы. В общем, если у меня появятся какие-то странные идеи, наверняка под это уже будут готовые решения. Плюс, каждый элерон у него управляется своей сервомашинкой, что позволяет реализовать подобие закрылок для более уверенного подъёма при взлёте.

Был вариант ждать аппарат из Китая, но конкретно Bixler-ы уже мало где есть в наличии. В итоге я психанул и купил модельку на Авито. Забегая вперёд, скажу, что предыдущий владелец, на мой взгляд, перестарался с доделыванием этого самолёта. Однако, самолёт у меня в руках, а это значит, что настало время летать!

Подробнее

Сезон полётов открыт!

На днях я проезжал мимо поля, на котором очень любил летать свою модельку пару лет назад, и увидел на его краю молодых людей с монокрылом. Разумеется, я жутко воодушевился: надо вспомнить всё это и снова начать летать!

IMG_20160503_195701

Собственно, сегодня я открыл сезон первым полётом.

Конечно же, первый раз не мог пройти гладко от начала до конца, да и на такую паузу в полётах были значительные причины.

Подробнее